Распредвалы TODA Racing VTEC Killer внутри полые, что способствует снижению веса и улучшает точность фазы открытия/закрытия клапанов. Общее снижение веса клапанного механизма помогает улучшить работу двигателя в целом. TODA Racing рекоммендует использовать с распредвалами системы VTEC Killer систему впуска Sport Injection Kit. Установка распредвалов потребует замены стандартного компьютера. Кроме того, Вам потребуются пружины TODA Racing B16A. С комплектом распредвалов VTEC Killer количество оборотов увеличивается до 5000 и более.

Код Фаза открытия клапанов (высота подъема клапанов)

14111-B16-006 285 (12.5) впуск

14111-B16-011 295 (12.5) впуск

14111-B16-016 305 (12.5) впуск

14121-B16-006 285 (12.0) выпуск

14121-B16-011 295 (12.0) выпуск

14121-B16-016 305 (12.0) выпуск

Дополнительно:

Заглушка для выпускного вала - 950 руб (Двойное уплотнение предотвращает протекание масла).

Заглушка клапана VTEC - 4050 руб.

Количество:

Купить

Общая сумма:

Отзывов: 0, оценка: 0,0 Добавить для сравнения

Код: 09369 Новинка!

Shadow Line (Антихром) для Lixiang L7 / L8 / L9

Описание и фото Увеличить фото

Цена: 18'500,00 руб

Статус: Под заказ [ x ]

Shadow Line (Антихром) для Lixiang L7 / L8 / L9

Комплект молдингов для боковых стекол. Цвет: черный глянец

Устанавлваются поверх хромированых. Легкий монтаж.

Производство: Китай

Количество:

Купить

Общая сумма:

Отзывов: 0, оценка: 0,0 Добавить для сравнения

Код: 05020 Новинка!

Впускной коллектор для двигателя MMC Evolution 4G63BT

Описание и фото Увеличить фото

Цена: 22'200,00 руб

Статус: Под заказ [ x ]

Впускной коллектор для двигателя MMC Evolution 4G63BT.

Впускной коллектор который идеально подходит для уличной езды для Evo VII-IX, это то, чего там долго ожидали автолюбители. Впускной коллектор серии Skunk2 был разработан совместно с любителями езды по улицам, которые используют турбонагнетатели не больше заводских и хотят получить большую мощность без ущерба для эффективности на средних оборотах.

Совершенно новый впускной коллектор серии Skunk2’s из литого алюминия, который был установлен и испытан на собственном гоночном авто компании Evo Time Attack – легко устанавливаемая сменная часть, которая позволяет значительно увеличить мощность и крутящий момент без ущерба для эффективности на средних оборотах. Обычные впускные коллекторы с большой камерой повышенного давления и короткими приемными воронками дают прирост мощности на самых высоких оборотах, ноуступают в эффективности на средних оборотах. Но не Skunk2! В этом совершенно новом впускном коллекторе приемные воронки имеют такую же длину, как у оригинальных деталей, но отверстия в них более широкие, они имеют специальный конический дизайн. Коническая камера повышенного давления большего размера позволяет сохранить эффективность на средних оборотах и увеличить объем и скорость потока воздуха, что дает существенный прирост мощности на самых высоких оборотах. Пиковый прирост мощности в 33 л.с. и выше был достигнут при использовании совместно с дроссельными заслонками серии Pro, с положительным результатом на всех оборотах, начиная с 3200 об./мин. Впускные коллекторы Pro Series также имеют более толстое литье по сравнению со штатными деталями, благодаря чему остается достаточно места для расточки отверстий; каждыйвыход приемной воронки обработан на станке и отделан вручную для оптимальной подгонки к впускным каналам головки цилиндров. Уникальный дизайн впускного коллектора Pro Series повышает эффект волновой продувки в идеальном рабочем диапазоне двигателя, что позволяет значительно увеличить полезную мощность.

Впускной коллектор Skunk2 линейки Pro легко закрепляется с помощью болтов. В отличие от других впускных коллекторов, Skunk2 имеет заводскую конфигурацию, так что дроссельные заслонки остаются на месте, и можно использовать штатные трубки и шланги интеркуллера. Впускные коллекторы Pro Series также имеют необходимые крепления для линии усилителя тормозов, датчика дифференциального давления коллектора и вакуумных частей (клапан рециркуляции выхлопного газа (EGR) не включен), и содержат два дополнительных 1/8-дюймовых отверстия с нормальной трубной резьбой, которые могут быть использованы для любого количества вакуумных/усиливающих устройств, например, датчиков, буст-контроллеров и т.д.

Некоторые ключевые характеристики:
- Увеличение мощности на 33 л.с. и выше при использовании вместе с дроссельными заслонками Skunk2 серии Pro
- Широкий диапазон мощности
- Большая коническая камера повышенного давления
- Приемные воронки с большим отверстием, длинакак у штатных деталей
- Конструкция из высокосортного алюминия-356
- Качество как у штатных деталей, литье в оболочковые формы
- Заводская табличка Skunk2
- Качество проверено под вакуумом
- Имеет место для установки штатного датчика
- Трубка для изменения положения щупа.

Производство: США.

Количество:

Купить

Общая сумма:

Отзывов: 0, оценка: 0,0 Добавить для сравнения

Код: 09204 Новинка!

Задние фонари (LED) для Lexus RX 270/350/400h (09-14)

Описание и фото Увеличить фото

Цена: 32'200,00 руб

Статус: Под заказ [ x ]

Светодиодные фонари для Lexus RX 270/350/400h (09-14)

Бегающий поворотник, как на последних моделях Lexus

Устанавливаются и подключаются в штатные места.

Цена указана за комплект фонарей из 4-х частей!

Срок доставки 20 дней!

Количество:

Купить

Общая сумма:

Отзывов: 0, оценка: 0,0 Добавить для сравнения

Код: 03215 Новинка!

Колесный диск LowenHart LVD 3D CHROME

Описание и фото Увеличить фото

Цена: 36'000,00 руб

Статус: Под заказ [ x ]

Доступные размеры: Цена:

R19 ширина 7,5J-12,5J от 36 000 руб

R20 ширина 8,0J-12,0J от 40 890 руб

R21 ширина 8,0J-12,0J от 51 330 руб

R22 ширина 8,0J-13,0J от 60 470 руб

Количество:

Купить

Общая сумма:

Отзывов: 0, оценка: 0,0 Добавить для сравнения

Код: 06135 Новинка!

К-кт распредвалов Stage1 HLA для Mitsubishi 4G63 Mivec от JUN

Описание и фото Увеличить фото

Цена: 41'300,00 руб

Статус: Есть на складе [ x ]

К-кт распредвалов Stage1 HLA для Mitsubishi 4G63 Mivec от JUN.

Модель (кузов): MITSUBISHI EVO (VII VIII IX) CT9A

Комплект распредвалов для двигателя MITSUBISHI 4G63 Mivec состоящий из впускного и выпускного распредвалов (любых предлогаемых компанией JUN) и более жестких пружин.
- используется регулировка гидротолкателями

Артикул по каталогу JUN: 1004M-M042

Производство: Япония.