|
|
Впускной коллектор для двигателя MMC Evolution 4G63BT.
Впускной коллектор который идеально подходит для уличной езды для Evo VII-IX, это то, чего там долго ожидали автолюбители. Впускной коллектор серии Skunk2 был разработан совместно с любителями езды по улицам, которые используют турбонагнетатели не больше заводских и хотят получить большую мощность без ущерба для эффективности на средних оборотах.
Совершенно новый впускной коллектор серии Skunk2’s из литого алюминия, который был установлен и испытан на собственном гоночном авто компании Evo Time Attack – легко устанавливаемая сменная часть, которая позволяет значительно увеличить мощность и крутящий момент без ущерба для эффективности на средних оборотах. Обычные впускные коллекторы с большой камерой повышенного давления и короткими приемными воронками дают прирост мощности на самых высоких оборотах, ноуступают в эффективности на средних оборотах. Но не Skunk2! В этом совершенно новом впускном коллекторе приемные воронки имеют такую же длину, как у оригинальных деталей, но отверстия в них более широкие, они имеют специальный конический дизайн. Коническая камера повышенного давления большего размера позволяет сохранить эффективность на средних оборотах и увеличить объем и скорость потока воздуха, что дает существенный прирост мощности на самых высоких оборотах. Пиковый прирост мощности в 33 л.с. и выше был достигнут при использовании совместно с дроссельными заслонками серии Pro, с положительным результатом на всех оборотах, начиная с 3200 об./мин. Впускные коллекторы Pro Series также имеют более толстое литье по сравнению со штатными деталями, благодаря чему остается достаточно места для расточки отверстий; каждыйвыход приемной воронки обработан на станке и отделан вручную для оптимальной подгонки к впускным каналам головки цилиндров. Уникальный дизайн впускного коллектора Pro Series повышает эффект волновой продувки в идеальном рабочем диапазоне двигателя, что позволяет значительно увеличить полезную мощность.
Впускной коллектор Skunk2 линейки Pro легко закрепляется с помощью болтов. В отличие от других впускных коллекторов, Skunk2 имеет заводскую конфигурацию, так что дроссельные заслонки остаются на месте, и можно использовать штатные трубки и шланги интеркуллера. Впускные коллекторы Pro Series также имеют необходимые крепления для линии усилителя тормозов, датчика дифференциального давления коллектора и вакуумных частей (клапан рециркуляции выхлопного газа (EGR) не включен), и содержат два дополнительных 1/8-дюймовых отверстия с нормальной трубной резьбой, которые могут быть использованы для любого количества вакуумных/усиливающих устройств, например, датчиков, буст-контроллеров и т.д.
Некоторые ключевые характеристики:
- Увеличение мощности на 33 л.с. и выше при использовании вместе с дроссельными заслонками Skunk2 серии Pro
- Широкий диапазон мощности
- Большая коническая камера повышенного давления
- Приемные воронки с большим отверстием, длинакак у штатных деталей
- Конструкция из высокосортного алюминия-356
- Качество как у штатных деталей, литье в оболочковые формы
- Заводская табличка Skunk2
- Качество проверено под вакуумом
- Имеет место для установки штатного датчика
- Трубка для изменения положения щупа.
Производство: США.
 Отзывов: 0, оценка: 0,0
Добавить для сравнения
|
